ITENS DA CABINE (PARTE 11):

Uma vez prontas as portas, o processo de integração das peças necessita de muita massa e lixa para a devida adequação...

O plastimodelista deve sempre observar o modelo em vários ângulos à procura de falhas visuais dos conjuntos integrados...

Tudo "OK", parto para a pintura interna. Salvo versões mais modernas, todos os UH-1 usados na Guerra do Vietnam usaram uma pintura cinza no interior da cabine...

Assim, o interior do meu modelo também recebeu uma camada de cinza já definitiva como pintura (não é Primmer)...

Usando o mesmo cinza aplicado no interior do modelo, aplico uma camada externa para encontrar possíveis falhas de massa, lixa e imperfeições gerais...

Efetuar em conjunto um dry-fit dos elementos já prontos também ajuda a visualizar falhas de integração, cores incorretas e efeitos de luz e sombra inexistentes ou excessivos...

Por Exemplo: Só no nariz do modelo e na porta direita eu já identifiquei dois pontos em cada a corrigir...

O próximo passo é "sujar" o piso e forração de forma a incrementar maior realismo. Faço aos poucos sempre efetuando dry-fits de comparação para saber a "hora de parar"...

Aproveito para lixar os pontos detectados com falhas...

Uma visão geral de como está ficando...

Foto sem flash...

Foto com flash...

DETALHES MECÂNICOS DA CAUDA (PARTE 02):

Os aparelhos Huey da família 204 e 205 possuem um eixo de transmissão sólido para o rotor traseiro, unido por vários estágios, transitando da turbina por cima da cauda até chegar à empenagem vertical do aparelho...

Para manutenção, existem carenagens de proteção do eixo de transmissão, com abertura lateral para a direita, permitindo que os mecânicos atuassem sem maiores problemas...

A empenagem vertical apresenta uma porta grande e única, com abertura para o lado direito...

A princípio, parecia que a porta do eixo de transmissão era feita em uma única peça...

Entretanto, o projeto do Huey prevê duas portas de acesso ao eixo de transmissão para facilitar o manuseio...

A cauda do modelo precisava de um complemento para retratar tal detalhe. Usando chapas de alumínio, criei peças curvadas para atender ao propósito...

Peça representando a tampa do eixo de transmissão da empenagem vertical...

A parte interna das peças recebe pintura adequada e são fixadas com micro dobradiças feitas com plástico...

Isso permitiu que as três peças ficassem independentes e móveis...

Podendo ser mostradas abertas ou fechadas...

Com a pintura externa final, teremos a adequação completa.

ITENS DA CABINE (PARTE 12):

Quando tentamos efetuar um trabalho mais apurado no detalhamento de um kit, geralmente esquecemos (ou deixamos de pensar) nas marcações internas de um cockpit, cabine ou habitáculo. No caso do Huey, temos detalhes internos não muito usuais, como por exemplo, caixas de pequenos socorros, avisos internos nas portas e outras marcações simples, mas de igual valia para se compor um conjunto detalhado.

Exemplo dos detalhes de marcações presentes no interior da cabine do Huey...

Como sempre falo, a definição das marcações de um modelo devem ser pensadas logo de início. O motivo é obvio: minúsculos detalhes de marcações serão melhor retratados com o uso de decalques, fato que, durante o estudo de seu modelo, você deve atentar para a existência de marcações que poderão ficar visíveis ao observador e assim, enriquecer sua obra com mais realismo.

Sendo assim, imprimi o arquivo contendo os decalques para o modelo e vou recortando as marcações que necessitam ser aplicadas na parte interna da cabine...

O próximo item para compor a cabine exige um detalhamento por decalques: As "caixas de munição". Como já mostrei anteriormente, no Huey 204 "Gunship" o compartimento traseiro apresenta bem embaixo do assento de passageiros uma adaptação de doze caixas de munição (normalmente de calibre 7.62 mm) que abastecem as metralhadoras laterais de sistemas XM6, XM16 ou XM21 usados nesta versão...

As pequenas caixinhas feitas em chapa de alumínio recebem pintura com a cor "Olive Drab"...

Avaliando o chamado "Pack" de munição, vemos que ele tem um fundo pré-moldado para encaixe por pressão das doze caixas e três "grampos" metálicos na parte superior que, devidamente amarrados, seguram o peso do conjunto e mantém fechadas as caixas...

Avaliando as marcações das caixas usadas na década de 60, percebo que não tinham um padrão exato de marcações e variavam conforme o fornecedor bélico...

Padrão usado no Vietnam na década de 60 (Calibre ".30" equivale ao 7.62 mm)...

Caixas de munição para M60 de calibre 7.62 mm...

Disposição da fita de munição...

Padrão de identificação de munição usado no Vietnam no final da década de 60 (caixa genérica)...

Com base nestas informações, criei um decalque que atendesse ao propósito de identificar as caixas de munição para a época do modelo...

Devidamente "decalcadas", as caixas são fixadas no seu piso...

Usando chapa de alumínio, Confecciono os três grampos metálicos usados para fixar as caixas. Eles são pintados de preto...

O detalhe mostra os "grampos" metálicos usados para prender o conjunto das caixas de munição usadas no Huey...

Na foto anterior, notem que uma corda do tipo "elástico" prende ao chão do aparelho as caixas, por meio dos grampos superiores. No modelo, tentei retratar o mesmo padrão...

Agregando o banco de passageiros por cima do conjunto, agora finalizado, obtenho um resultado muito agradável aos olhos e bastante realista para a escala...

Nos testes de dry-fit, constato que o resultado vai ficar bom...

Aproveito para decalcar a caixa de mapas que fica localizada atrás do console central...

Usando meu "piloto de testes", efetuo um dry-fit geral para ver se a integração dos diversos conjuntos ora prontos estão atendendo ao propósito da montagem: "realismo"...

Ainda tenho trabalho pela frente...

CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...

Texto e Fotos: